Подпишитесь на анонсы бреветов и наши новости
Маршрут проходит к югу от Рязани, где первая его часть поднимается из окской поймы к водоразделу Прони, чем обусловлен сильно изрезанный и холмистый рельеф. С холмов нам откроются живописные панорамы на десятки километров вокруг. И после Пронска постепенно трек возвращает нас в пойму Оки, проходя мимо усадьбы фон Дервизов и Старожиловского конезавода, некогда им принадлежавшего.
О маршруте
Бревет
Пронский
5 июля
200 км
200 км
Полезная информация
Пронск — впервые упоминается в Никоновской летописи под 1131 годом. Долгое время Рязань и Пронск были равными по значению, конкурируя за экономическое и политическое влияние. Церковь Михаила Архангела в Пронске (77 км), построенная в 1816 году, по сообщениям краеведов, один из немногих храмов Рязанской области, который не закрывался в советский период.
Соха (105 км) и Старожилово (120 км) — история этих мест связана с бароном фон Дервизом, который построил Рязанско-Саратовскую и Курско-Киевскую железные дороги. В Старожилово находится конезавод (121 км), ныне действующий, а в Сохе усадьба фон Дервизов (105 км). Бытует мнение, что главный усадебный дом в Сохе и Павелецкий вокзал в Москве имеют много общего, и что якобы архитектор А.Ф. Красовский, который некоторыми специалистами считается автором проекта Павелецкого (Саратовского) вокзала, будучи достаточно близко знаком с семейством фон Дервизов (он проектировал для них Петропавловский храм в Старожилово) "обкатывал" здесь некоторые свои идеи, которые впоследствии легли в основе московского проекта.
Во время Северной войны в селе Истье близ местечка Залипяжье, где были залежи железной руды, был построен чугуноплавильный завод. До наших дней с тех времен "дожили" лишь несколько памятников архитекторы. Среди которых старейшая в Восточной Европе доменная печь эпохи Петра I (142 км).
Соха (105 км) и Старожилово (120 км) — история этих мест связана с бароном фон Дервизом, который построил Рязанско-Саратовскую и Курско-Киевскую железные дороги. В Старожилово находится конезавод (121 км), ныне действующий, а в Сохе усадьба фон Дервизов (105 км). Бытует мнение, что главный усадебный дом в Сохе и Павелецкий вокзал в Москве имеют много общего, и что якобы архитектор А.Ф. Красовский, который некоторыми специалистами считается автором проекта Павелецкого (Саратовского) вокзала, будучи достаточно близко знаком с семейством фон Дервизов (он проектировал для них Петропавловский храм в Старожилово) "обкатывал" здесь некоторые свои идеи, которые впоследствии легли в основе московского проекта.
Во время Северной войны в селе Истье близ местечка Залипяжье, где были залежи железной руды, был построен чугуноплавильный завод. До наших дней с тех времен "дожили" лишь несколько памятников архитекторы. Среди которых старейшая в Восточной Европе доменная печь эпохи Петра I (142 км).
Точки схода
- Ст.Старожилово (128 км) - ж/д сообщение с Рязанью
- Ст.Пахотино (154 км) - ж/д сообщение с Рязанью
- Ст.Вышгород (174 км) - ж/д сообщение с Рязанью
Контрольные пункты
- Старт – станция Рязань-2
- КП1 – Магазин Продукты (Ровное, 25 км)
- КП2 – «Пятерочка» (Пронск, 75 км)
- КП3 – «Пятерочка» (Истье, 144 км)
- КП4 – «Пятерочка» (Льгово, 189 км)
- Финиш – станция Рязань-2
Участвовать
Пронский
200 км
5 июля
О маршруте
Маршрут проходит к югу от Рязани, где первая его часть поднимается из окской поймы к водоразделу Прони, чем обусловлен сильно изрезанный и холмистый рельеф. С холмов нам откроются живописные панорамы на десятки километров вокруг. И после Пронска постепенно трек возвращает нас в пойму Оки, проходя мимо усадьбы фон Дервизов и Старожиловского конезавода, некогда им принадлежавшего.
Участвовать
- Старт – станция Рязань-2
- КП1 – Магазин Продукты (Ровное, 25 км)
- КП2 – «Пятерочка» (Пронск, 75 км)
- КП3 – «Пятерочка» (Истье, 144 км)
- КП4 – «Пятерочка» (Льгово, 189 км)
- Финиш – станция Рязань-2
Контрольные пункты
Полезная информация
Пронск — впервые упоминается в Никоновской летописи под 1131 годом. Долгое время Рязань и Пронск были равными по значению, конкурируя за экономическое и политическое влияние. Церковь Михаила Архангела в Пронске (77 км), построенная в 1816 году, по сообщениям краеведов, один из немногих храмов Рязанской области, который не закрывался в советский период.
Соха (105 км) и Старожилово (120 км) — история этих мест связана с бароном фон Дервизом, который построил Рязанско-Саратовскую и Курско-Киевскую железные дороги. В Старожилово находится конезавод (121 км), ныне действующий, а в Сохе усадьба фон Дервизов (105 км). Бытует мнение, что главный усадебный дом в Сохе и Павелецкий вокзал в Москве имеют много общего, и что якобы архитектор А.Ф. Красовский, который некоторыми специалистами считается автором проекта Павелецкого (Саратовского) вокзала, будучи достаточно близко знаком с семейством фон Дервизов (он проектировал для них Петропавловский храм в Старожилово) "обкатывал" здесь некоторые свои идеи, которые впоследствии легли в основе московского проекта.
Во время Северной войны в селе Истье близ местечка Залипяжье, где были залежи железной руды, был построен чугуноплавильный завод. До наших дней с тех времен "дожили" лишь несколько памятников архитекторы. Среди которых старейшая в Восточной Европе доменная печь эпохи Петра I (142 км).
Соха (105 км) и Старожилово (120 км) — история этих мест связана с бароном фон Дервизом, который построил Рязанско-Саратовскую и Курско-Киевскую железные дороги. В Старожилово находится конезавод (121 км), ныне действующий, а в Сохе усадьба фон Дервизов (105 км). Бытует мнение, что главный усадебный дом в Сохе и Павелецкий вокзал в Москве имеют много общего, и что якобы архитектор А.Ф. Красовский, который некоторыми специалистами считается автором проекта Павелецкого (Саратовского) вокзала, будучи достаточно близко знаком с семейством фон Дервизов (он проектировал для них Петропавловский храм в Старожилово) "обкатывал" здесь некоторые свои идеи, которые впоследствии легли в основе московского проекта.
Во время Северной войны в селе Истье близ местечка Залипяжье, где были залежи железной руды, был построен чугуноплавильный завод. До наших дней с тех времен "дожили" лишь несколько памятников архитекторы. Среди которых старейшая в Восточной Европе доменная печь эпохи Петра I (142 км).
Точки схода
- Ст.Старожилово (128 км) - ж/д сообщение с Рязанью
- Ст.Пахотино (154 км) - ж/д сообщение с Рязанью
- Ст.Вышгород (174 км) - ж/д сообщение с Рязанью